L'Ajuntament exigeix al Ministeri de Medi ambient l'autorització sobre l'ús del domini marítim-terrestre per a la creació d'un escull artificial al costat de les Illes Malgrats.
L'Ajuntament de Calvià exigeix al Ministeri de Medi Ambient el desbloqueig de la concessió de l'autorització sobre l'ús del domini marítim-terrestre per a la creació d'un escull artificial al costat de les Illes Malgrats. El projecte presentat pel consistori té des de la setmana passada l'informe favorable tant de la Comissió Tècnica com de la Comissió Balear de Medi Ambient d'aquesta Conselleria, que és l'organisme competent en les Illes Balears en qüestions mediambientals. Després d'aquest pas, l'Ajuntament espera ara que el Ministeri de Medi Ambient mogui fitxa i autoritzi l'ús del domini marítim-terrestre, per poder fer realitat la creació d'un escull artificial mitjançant l'enfonsament de la fragata Balears.
Amb tots els informes preceptius favorables, l'Ajuntament de Calvià entén que no existeix cap raó perquè el Govern central dilati a partir d'ara el tràmit necessari per dur a bon port aquest projecte. En aquest sentit, l'Ajuntament de Calvià vol denunciar el silenci del Ministeri de Medi Ambient sobre aquest assumpte, reflectit en la falta de resposta de la titular d'aquesta cartera a una carta signada pel president de Foment de Turisme, Associació Hotelera de Mallorca, president de la CAEB, president de l'Associació de Busseig de Mallorca i el president de la Fundació Calvià, lliurada durant la passada edició de la fira de FITUR.
L'altre Ministeri implicat en la creació de l'escull artificial Balears és el de Defensa, que ha de cedir la fragata de 4.000 tones. Des de l'Ajuntament de Calvià també es confia en que, una vegada que Medi Ambient doni la seva autorització, la cartera presidida ara per José Antonio Alonso no posi objeccions a cedir el citat vaixell, compromís adquirit quan es va començar a gestar el projecte.
El projecte consisteix en la creació d'un escull artificial, 400 metres a l'est de les Illes Malgrats, a 100 metres del límit de l'actual reserva marina, mitjançant l'enfonsament de la fragata Balears, una embarcació de 133,6 metres d'eslora. Aquesta iniciativa permetria l'augment de la vida marina, en facilitar refugi i aliment a les diverses colònies de peixos, potenciaria i permetria ampliar les reserves marines adjacents, protegiria les prades de posidònia properes i disminuiria la pressió en els esculls naturals propers. Aquests beneficis es recullen en l'estudi d'avaluació ambiental sol·licitat pel Ajuntament i que ha elaborat l'empresa Tragsa. En aquest estudi també es fa referència a altres projectes similars que s'han realitzat en altres països, com la creació d'un escull artificial després de l'enfonsament del mític vaixell de Greenpeace "Rainbow Warrior" el 1987, el "Captain Tibbets" de Cousteau a les Illes Cayman el 1986 o la creació de despulles a Cayo Largo (Florida).
Són requisits indispensables per a la creació d'un escull d'aquestes característiques que el lloc on s'enfonsi el vaixell sigui un fons marí que no albergui una flora sensible, el condicionament del vaixell, eliminant qualsevol material contaminant, i la seva preparació per a la pràctica d'un busseig segur.